電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)提升蘇州物流基地運(yùn)輸能力

蘇州物流基地想要成為全國(guó)乃至全世界知名的物流樞紐基地，必須提高貨物轉(zhuǎn)運(yùn)速度，除了集裝箱吊運(yùn)機(jī)外，基地還使用電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)提升狹窄場(chǎng)所內(nèi)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)能力，托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、近洋直達(dá)集散中心、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地、港口等各大場(chǎng)所中的常用搬運(yùn)車(chē)，大大增強(qiáng)長(zhǎng)三角的綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和交通運(yùn)輸實(shí)力。

路通，則產(chǎn)業(yè)興，藁城區(qū)除了發(fā)展原有醫(yī)藥化工、快遞物流、燈籠加工等領(lǐng)域外，繼續(xù)加快建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐基地，包括潤(rùn)沃智慧物流、順豐華北樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心等5家現(xiàn)代物流企業(yè)已建成投運(yùn)，成為石家莊規(guī)模較大的現(xiàn)代物流樞紐基地。

石家莊藁城區(qū)現(xiàn)代物流樞紐基地中基礎(chǔ)配套齊全，在分揀車(chē)間內(nèi)，只有寥寥無(wú)幾的搬運(yùn)工人，取而代之的是一套套現(xiàn)代化分揀設(shè)備，一線工人只需要使用叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)等搬運(yùn)設(shè)備把分揀完成的快遞包裹轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)貨車(chē)間即可。

電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)采用蓄電池為動(dòng)力源，行走與起升都屬于用電動(dòng)方式，操作人員站立在站架區(qū)上，在節(jié)省人力的同時(shí)也加快了貨物轉(zhuǎn)運(yùn)速度。