手動搬運車貨叉的結構

手動搬運車貨叉的結構

手動搬運車貨叉的結構主要包括手柄、油缸、貨叉和輪子等部分。手柄起人力打壓作用，控制液壓油缸升降；油缸由研磨管，密封圈，一體式閥芯等組成，起重升降以液壓為動力。貨叉一般由鋼板壓制而成，是保證叉車安全正常工作的重要零件。輪子采用尼龍材質(zhì)，相較一般的PU（聚氨酯）輪，耐磨性更好。此外，手動叉車還配備有油封，它的主要作用是對機械的振動及密封流體的壓力變動的影響下，仍可保持穩(wěn)定的密封作用，防止外部灰塵等侵入，并保持唇部與軸表面的穩(wěn)定接觸狀態(tài)。

冠航手動搬運車貨叉的性能主要體現(xiàn)在其起重能力和穩(wěn)定性上。通過人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。在插入貨物下方托盤后，通過人力控制液壓系統(tǒng)將底盤托起、升高，移動貨物，到達目的地后，同樣利用液壓降落底盤，貨物隨之落地。

至于手動搬運車貨叉的作用，主要是用于搬運重物。在使用過程中，需要合理地進行強度和剛度的設計計算，考慮到貨叉在工作時所受的靜載荷和動載荷。由于貨叉的破壞將導致所搬運的貨物損壞或造成更大的意外事故，因此其結構設計必須充分考慮到安全性和穩(wěn)定性。